日前，《西海岸新区轨道交通站点周边综合交通衔接规划》公示。根据本次公示显示，本次编制的规划范围为西海岸新区行政辖区范围， 重点研究范围为西海岸新区各轨道站点周边 800 米半径范围。规划期限为 2018 年-2035 年。本次交通衔接规划中将深度界定21号、22号和23号线，提出用地控制要求。
海岸新区地铁最新规划
1条地铁——已经运行
13号线(2站尚未开通)
3条地铁——已经批复
1、6、12号线
4条地铁——规划新增
2西延、21、22、23号线
1条地铁——预留轨道
29号线
根据《西海岸新区综合交通规划（2017-2035年）》中轨道线网的规划：
远期西海岸新区在已批的轨道交通1、2、6、12、13号线的网络基础上，规划新增21、22、23号线。规划西海岸新区轨道交通走廊长度共262.6km，线网密度约0.59km/km2。还预留轨道29号线，串联藏马山旅游度假区及古镇口区域。近10条地铁线云集西海岸新区，也昭示着这里即将迎来发展和腾飞。
另外，在目前规划的地铁网络中，12号线已纳入青岛地铁三期建设计划，预计今年上报国家发改委审批，争取明年开工。据悉，12号地铁线与1、2、6、8、9、13号线等多条线路交叉，可谓是换乘专线，从金沙滩景区可直通红岛高铁站，还可换乘8号线至胶东新机场、青岛北站等。
29号线
根据规划，29号轨道交通整体位于西海岸西部位置，重点打造的是藏马山小镇，链接13号线，缩短藏马山与西海岸城区的距离。目前29号线规划了9个站点位置，分别为于家官庄、丁家官庄、高家山前、藏马山、下丁家洼、张家楼西、张家楼、大新庄、古镇口湾。
22号线
这条线将胶南东部进行了C字形包围，属于南北城区联动线路。南下老城区，途径山水新城到世纪大道最后到海洋活力区。这条线的建设将老城区接入海洋活力区（商务）和万达茂（商业）。22号线将打通研发、总部、政务等一系列城市重大功能节点，是继6号线之后老城区最重要的一条地铁线路。
23号线
23号地铁线，为胶南板块贯通南北、链接大小珠山、通勤黄岛西区政府等重点节点的线路。
北部从镜台山片区南下到锦绣城和金鲁班组成的中心居住片区，同时接入区政府和城市阳台跨风河对接海洋活力区项目，西拐世纪大道从圣元乳业方向南下到阅峰附近，再往南走东方时尚中心和大学城。整体重点向海洋活力区西部倾斜。
21号线
21号线从安子片区开始途径金沙滩片区和开发区中心片区，向北接入青大附医一直到辛安片区。这条线路主要作用于以后的东部中心城区，凝聚作用将十分明显。还将通过公共交通的对接，解决维多利亚湾附近的交通问题。为黄岛板块内的重要线路
12号线
做为唯一北向通达北海岸的线路，12号线的作用、意义非同一般。自南部风景宜人的金沙滩、路径嘉陵江路、至昆仑山路、穿越融海体验经济区和中德生态园、来到胶州地界的胶州产业新区、达到胶州湾北岸的红岛高铁站，最会在上马街道结束。
联络了地铁1、2、6、8、9、13号线，可谓换乘专线，这样不仅可直通红岛高铁站，还可以换乘8号线至胶东新机场、方特梦幻王国、青岛北站等等。
6号线
串联黄岛与胶南的第二线！据最新官方消息，地铁6号线力争年底开工！此条线路的一期工程（中德生态园至辛屯站）已经为国家发改委所审批通过的线路。其中，位于辛安区域的两个方案，目前仍在臻选中，而在二期西线路的规划中也有两处尚未最终确定。
2号线西延
目前地铁2号线西延段正在进行前期规划研究工作，具体建设时间尚未最终确定。此条西延的线路，主要为辛安、老黄岛街道、融海经济示范区等服务功能区域，是传说中“辛安副中心”崛起的重要支撑线路。
1号线
串联黄岛与青岛的第一线！针对网友关心的地铁1号线南段进展，西海岸新区表示，1号线新区段今年土建施工接近尾声，预计2020年底通车，即明年底新区人可乘坐地铁直通青岛，实现地铁连通。
13号线
13号线，做为目前西海岸已经通车的唯一地铁线，贯穿了西海岸6大主要功能区，醇熟的开发区、核心的影视文化区、崛起的中央活力区、不可估量古镇口融合区、潜力新城龙湾旅居区、产业担当董家口港区。
地铁通到哪，城市就往哪里发展，对西海岸新区来说也不例外。以城市轨道交通为主线，铁路、公路、航空、水运等多种交通方式之间无缝衔接形成的综合交通网络，提升了重大公共基础设施的互联互通水平，增强了基础设施一体化，更推动区域资源有效整合。
来源：凤凰网青岛、青岛楼虫、西海岸大事件等
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