崔美联社（北京，记者杨铮）听证会，虽然汤唯主席PSA集团管理委员会再次强调真正的“不想离开中国，”但中国汽车市场逐渐是PSA的背后。
在今年上半年，PSA累计销量萎缩六成在中国，这两个品牌东风标致和东风雪铁龙，汽车等整个法国在中国市场份额已不足1％。在这种情况下，仍然相信他有PSA的强大的产品实力，也将重点放在如何让中国消费者对在希望消费者可以支付的“品牌”自己的“产品价值”见。
市场份额已不足1％
最新数据显示，PSA旗下两大品牌东风标致和东风雪铁龙6月销量的10128，下跌54。3％； 1 - 6月总销量的63027，同比下降60％。
东风标致雪铁龙汽车2019年23集两大品牌。50000销售目标，但上半年只有26。这个估计的基础上的8％，今年几乎是不可能实现自己的目标。
在今年上半年，双龙的品牌仅仅是一个新的模式，即置换东风标致508L的。它也被视为重点产品东风标致扭转市场的跌势。但是508L的表现是令人尴尬的大办公室，因为在三月份上市，只有600 508L月销量下滑四月到500，以进一步下探五月至400，每月销售额远低于东风标致模型预期。
东风雪铁龙，今年是雪铁龙品牌诞辰100周年，但只有东风雪铁龙推出了中期改款年和几个改装车C3-XR在上半场并没有完整的重车。在上海车展发布的几个百年纪念版车型，最快也要等到七月下旬被启动之前。
作为另一家合资公司，长安标致雪铁龙销量仅为2018全年的3867，同比下降33年。9％，前五个月销量仅为800辆已经存在难言的感觉在市场上。
引人关注的是，以0.3，2014年。7％的市场份额高峰之后，法律的汽车份额将继续下降。
乘联会数据显示，自2019年开始，法国车的市场份额已经下降到不足1％，其中，作为法国汽车雪铁龙汽车双品牌骨干显然难辞其咎。鉴于东风标致和东风雪铁龙的销售在上半年下降远远超过整体市场，不难预测，今年的法国车以双品牌的市场份额为龙的代表将继续下降。
缺乏对下半年业绩充满信心？
“我们想留在中国，绝对不想离开中国，这种信念是非常强的。“在总部巴黎日前举行的媒体沟通会上，唯一真正唐家璇重申了中国市场的重要性，并承诺作出决策和营销水平的速度变化，从而实现目的是扭转中国的销售下滑。
在中国的销售惨淡，带来的不仅是落后于本土的竞争对手问题，并拖动PSA的全球业务发展。
数据显示，尽管PSA去年达到3.8800万销售额，同比增长6。8％，但销售额在中国市场下跌由上年的32％年； 而PSA的整体增长率的失败是显著下跌，因为中国市场全年超过23万台PSA集团出售微不足道，全球销售额仅占6.7％。在收入方面，中国和东南亚市场作为PSA共同促成3.1十亿的收入，这个数字不仅比欧洲和北美市场低得多，甚至还不如拉丁美洲。
在此背景下，PSA集团有理由相信，不提供自己的产品给中国消费者是不够好，但在中国市场上有问题的决策。“我们需要达到与我们的合作伙伴达成协议的任何决定，所以龙的响应速度不够快。“汤唯实说。
在此基础上，对合资公司的经营业绩，汤唯一真正的困难给予了积极的评价：“（DPCA董事长）先生。铁城（DPCA副主席）先生。高凯林确实做了很多工作，以提高效率，我认识到这一点是很辛苦的，但如果你能改善这种状况，可能要等到今年年底。如果当时客户满意度，盈利能力没有达到预期，在这个阶段的变化是不够快。“
言下之意，PSA标致雪铁龙汽车集团目前还没有看到对下半场的表现也略显信心不足有形的变化。
“品牌价值”是在空气中
中国，千万市场规模亏损，是太沉重的负担PSA集团。因此，是否神龙PSA集团，我们都在想办法做出改变。但现在来看，神龙已经进行了更改，并没有达到预期的效果。
东风标致雪铁龙汽车公司仅上半年，也是备受瞩目的新车 - 东风标致折戟508L的，足以说明和PSA标致雪铁龙汽车仍然没有找准方向。究其原因，东风标致是错误的，中国消费者片面追求高性价比的低价理解为追求。事实上，中国消费者被剥夺了某种产品经常提到的“掉价”一词是指不只是价格，而是产品力。
起步价低于1600万东风标致508L，作为合资B级车的价格确实不高，但要实现低成本的入门级车型只标配了双安全气囊，倒车雷达，取消了天窗，真皮方向盘，真皮座椅和四个窗口抬起之外的键功能配置是困难的匹配端接头的定位，其中车辆。
但唯一真正的唐不这么认为。在他看来，PSA的产品已经足够好，如果中国的消费者看到了标致的品牌价值，还是将支付。“最近发布了新车，我们用更好的材料，配置，我们可以说，我们已经做了很多改善。但坦率地说，如何吸引潜在客户的水平，PSA未能实现品牌价值，让客户没有收到足够的信息。“
同样，PSA不认为这是一个问题的新508L定价。PSA集团执行副总裁，副董事长DPCA高启林说，“一个非常重要的对价，股东之前双方确实有不同的意见，但去年双方已经达成共识。“
两方高管法律声明，措辞不同，但主题可以概括为：PSA在合适的价格为消费者提供良好的产品。
不过，贝尔认为的资深成员，东风标致雪铁龙汽车存在品牌和营销力度的不足问题，但在另一方面，“这也不足在产品方面，无法拿出了消费者对产品的需求。“
目前公布的信息，东风标致雪铁龙汽车雪铁龙品牌下半年的重点是推进“一百年的历史”，“品牌价值”，并推出了一些车型的百年。在股市已经进入这个阶段的比赛中，龙，PSA显然没有做针对中国市场的一个决定性的变化。
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