有人说有机车的电影才叫做台湾电影，正如《艋舺》的兄弟们骑着机车闯荡江湖的豪情和惬意，机车既是台湾的文化符号，也是市民的日常工具。截止2014年底，台湾2300多万人口就有1400多万辆摩托车，平均下来每两人至少拥有一辆摩托车。酷爱机车的文化背后，潜藏着巨大的市场。
据台湾机车经销商表示，台湾的本土机车市场呈现红海之势，光阳作为领军者，占据着绝对的市场份额，紧随其后的是雅马哈和三阳，三大厂商控制着台湾摩托车的主要市场。但是传统摩托车在款式、续航上的问题日益凸现，无论是台湾民众还是经销商都在将目光转向更加轻便、时尚、环保的电动车上。
在集邦咨询新能源研究中心(Energy Trend)最新调查中显示，伴随电动车成本的走低和汽油价格回涨，台湾地区电动车市场增长情况可观。2018年台湾地区电动车总量约为7.8万辆，市占率达8%，据估计2019占有率可能涨至10%。在用户转变和产业转型的过程中，Gogoro扮演着重要的角色。Gogoro进入台湾市场之后，民众认知发生了巨大转变，台湾人开始意识到电动车也可以拥有时尚的外观和随行的充电方式。高性能、设计感、便捷的充换电系统等优势触发了台湾用户对新型电动车的渴求。
机车换电动逐渐成为一股新的风尚，在各大社交平台，电动车作为台湾年轻人的一大潮品频频亮相。但是随着用户需求的攀升，厂商供应方面显得有些迟缓，不少台湾经销商反映：“没有其他厂商有太多能够跟Gogoro一起PK的这样的一个品牌或者是整个配套服务。”品牌单一化使得电动车的推广陷入困境，直到雅迪G5上市，台湾终于迎来了能与gogoro匹敌的产品。
充电续航能力强
第一批gogoro在台仅售台北和新北两座城市，而gogoro 采用的电池交换站充电方式使得用户需要骑乘到相应站点才能进行充电，但由于站点未能覆盖全岛，其他地区的用户难以享受同等便捷的配套服务。反观雅迪G5，不仅续航能力更足、充电方式也更加便捷。其装载的新一代松下18650锂电池和BMS智能电池管理系统，续航最高可达120km。在雅迪G5的试驾测试中，以平均速度不低于30公里且进行变速和刹车的情况下行驶10公里所使用的电量不超过15%。通过GTR3.0高性能宽频电机和松下锂电池的配合，雅迪G5集强动力、长续航、高能效、长寿命等优点于一身。
时尚科技感外型
雅迪G5整体设计延续了全新高端锂电系列的家族化语言，外观采用了极简科技风，辅以弧面的车身，并用流线型进一步增添了现代感。配色也秉承简约风格，选择了高级的黑白灰撞色。在材质上，雅迪G5使用了贝格多层烤漆和高韧性奇美757ABS塑件，保证车身的高坚固度。
骑行体验智能化
雅迪G5在社交网站上的一大吸睛点就是其7寸英寸的超大TFT液晶仪表板，此仪表板在骑行中可以根据外界环境自动调整明暗模式，并提供多种UI模式供用户选择。在速度、电量等基本信息之余，仪表板还兼具胎压实时监测、来电显示和充电等其他拓展功能。骑行在途，宛如智能机在手，真正实现设计审美性与工具实用性的共融。
作为一款可以和gogoro的pk的新型电动车，雅迪G5既满足了用户更高的需求，又拥有更优的性价比。立足于高端的品质和先进的工艺，雅迪不仅为台湾经销商带来了福音，也给全球的经销商带来了更多商机。
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