“宁要北城一张床，不要南城一间房！”
这句话形象的道出了北京南、北城这些年的变化与发展格局，而这个格局，可能很快就要在丰台区的大发展宏伟蓝图中迎来历史性颠覆。
近日，记者多方面了解到，丰台区正在系统谋划南中轴地区的规划建设工作。根据规划，南中轴地区北起南二环、南至南五环、西至京开高速、东至成寿寺路凉水河一线，是连接北京中心城区、城市副中心、首都新机场和雄安新区的重要空间走廊。即将发布的第三阶段城南行动计划中，南中轴地区将成为未来北京城市发展的重点。
丰台区政府相关负责人表示，丰台区南苑-大红门地区正好位于南中轴两侧，在新版北京城市总规“一核一主一副、两轴多点一区”的城市布局中，该地区既占“一主”，也占“一轴”，是首都城市整体布局的重要组成部分。南苑-大红门的建设对首都功能区的转移和地区协同发展至关重要。
据悉，南苑-大红门地区总面积约23.2平方公里，涉及南中轴长度约6.1公里，其中，三、四环之间的大红门地区面积约7.6平方公里，涉及南中轴长度约3.1公里；四环路以南至南苑机场，为规划中的南苑森林湿地公园，面积约15.6平方公里，涉及南中轴长度约3.0公里。
据了解，丰台区将依托第三阶段城南行动计划，以疏解整治促提升专项行动为契机，高标准谋划建设“南中轴”，全力推进南苑森林湿地公园建设，做好首都中轴线这篇文章。
坚决制止动批疏解商户回流大红门地区现象
要想赢来大时代的谋变转型，首先就要改变当前脏乱差。作为北京市曾经的服装市场地标，鼎盛时期的大红门，车水马龙、商铺林立、人群熙熙攘攘。
记者近日在大红门地区调查采访的同时也了解到，由于利益驱使等问题，原北京动物园批发市场疏解出来的一些商户又重新在天雅、福海、新世纪等市场落户。对于这种商户回流现象，南苑乡党委书记刘永宗表示，原定转型升级的批发市场经研究认为也不适宜保留，今年年底将彻底完成疏解，到那时，南苑乡将告别批发市场。
有的市场做了一些外观改造打着零售的旗号进行经营，但是不足两公里的地方有四五个服装市场将近百万平米，即使是真的零售也存在其不合理性，市场或者商场执照也难以取得。
而作为连接北京中心城区、城市副中心、首都新机场和雄安新区的重要空间走廊，这里的未来备受瞩目，也让南苑乡的干部背负起巨大的压力和挑战。
工作中，商户不理解政策，组织上百名商户集体上访的情况时有发生，工作组成员就每天挨家挨户宣讲疏解政策，耐心细致做好商户的思想工作，并安排乡司法所、信访办解决商户的诉求。面对工作中“难啃的骨头”，既要方法得当，又要态度鲜明。不论遇到哪一个利益方，合理的要求予以支持，不合理的，坚决说 “不！”这就是南苑乡党委书记刘永宗的态度！
今年年初，北京市规划国土委、东城区和丰台区联合启动了南中轴地区概念性规划研究及永外—大红门—南苑森林湿地公园详细规划设计国际方案征集工作，共收到全球31家国内外设计团队提交的申请文件，最终选定了5家优秀设计团队参与方案征集工作，方案设计成果在北京汽车博物馆公开展示。
目前，中国城市规划设计研究院(简称中规院)正牵头开展方案综合工作，预计于2018年年底完成。下一步，结合总规落实工作和分区规划、控制性详细规划编制工作，编制地区控制性详细规划、城市设计导则和湿地公园设计方案，绘制地区规划建设发展的法定蓝图。
站在北京汽车博物馆内的‘南中轴’设计规划方案面前，一幅以绿为本、林水相依的绿色生态空间跃入眼帘。作为一位生活在北京的普通市民，我们相信，在北京市政府及相关部门的努力下，一个充满活力且赋有生命的绿色生态空间正快步向我们走来。
南苑乡疏解市场将提升城市环境
据介绍，南苑乡原有23家区域性批发市场，数量占整个大红门地区市场的半数以上。2017年年底，南苑乡关停7家、拆除9家、转型升级7家批发市场，释放建筑面积10.46万平方米。
南苑乡党委书记刘永宗介绍，原定转型升级的批发市场经研究认为也不适宜保留，今年年底将完成疏解。到那时，南苑乡将告别批发市场。
据悉，南苑乡关停和拆除市场的区域将用以提升城市环境。近5年，南苑乡共完成平原造林3156亩。
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