综合车险改革，多么小的保险公司，通过增值服务杀出一条血路？

　　原标题：综合车险改革已经到来，保险企业如何少依赖于增值服务“杀”出一条血路？ | 专家答疑

　　在车险价格透明，产品同质化的背景下，中小保险公司靠什么赢？提升增值服务可能是一个不错的选择。

　　近日，中国保险监督管理委员会关于在综合汽车保险改革草案特别提到，“以支持该行业的发展，包括代送检，道路救援，代驾服务银，安全检测等增值服务模式车险条款，为消费者提供更加规范和丰富的安全服务，汽车保险。“

　　记者还从业内了解到，有一些地方管理局已颁布的有关规定，其中明确表示，两个点可支配这四个增值服务，车险保费。

　　什么增值服务，包括汽车保险？目前如何我们的增值服务车险市场？这款车将改变消费者（业主），保险公司，三增值服务商带来哪些影响？特别是对于中小型企业保险，如何抓住机遇，改车，运？

　　“国际金融报”记者应邀颜委广的养车泰路总经理，我们有一个对话这个话题。

　　为什么你需要汽车保险增值服务

　　对于汽车保险，后期服务的风险理赔服务程序，可以减少或避免有针对性的，个性化服务的风险可以被称为增值服务汽车保险。

　　增值服务，提供汽车保险是根据汽车在生态系统服务的核心，但监管当局确定的保险增值服务的范围还比较小，从理论上讲，有扩展空间，如维护，漆面美容，洗车，检测，代驾，停车等都可以成为保险增值服务。

　　消费者（业主），如果要求没有发生，还有就是购买汽车保险合同中没有明确的看法。如果你有汽车保险的增值服务，让消费者享受最索赔并没有出现减少或避免业务风险，使保险的无形可见，有没有试用服务意识，提高消费者的保险风险管理认知。同时，保险公司可以同质化强险合同之外，增加差异化服务的竞争力。

　　不过，保险公司目前的态度增值服务有所不同。我们相信，随着对汽车保险的非理性发展的监管约束，增值业务会更多地体现。

　　什么是面临的车险市场，增值服务的困难

　　令人高兴的是，由保险公司在2014年推出自己的生态平台的业主开始，经过六年的发展，增值服务，汽车保险种类有一定的成熟度，店主还培养了一批团购车险还取决于价值 - 增加了服务意识，市场增值服务平台为服务供应商和服务提供商也在竞争垂直。

　　从我们了解到，目前车险业务的保险公司66，一个中等规模的保险公司主要有增值业务，但车险的真正增值服务通过撬动市场不超过10。除个别保险公司依靠自己的团队，为业主提供增值服务，其他大多数公司选择了与第三方增值服务提供商的工作。

　　困难和面临的车险增值服务也仍然面临挑战。

　　一方面，汽车保险监管政策仍然是决定是否增值服务指挥棒的规模化发展。一旦新一轮的综合性汽车保险改革的正式开业，其在地方表现强劲的能力，还有一定的未知数。

　　在另一方面，增值服务，汽车保险的更新和安全转移的作用，将随着伤亡率和更有价值的在线。2022保险线率达到所需的指导保险80％的增值服务也将是不错的，但也要看保险公司的执行。

　　此外，为优化服务流程本身的增值服务，提高服务水平等方面，还存在很多需要改进的地方。

　　如何中小型企业加强风险车险增值服务

　　显然，提升增值业务的车险，消费者，保险公司，第三方服务提供商都具有重要意义。

　　对于消费者来说能得到真正的实惠。保险公司不得不依赖集采的量，必须得到保证的服务，更优惠的价格，最终消费者用更少的钱，享受服务的市场价格。你可以选择个性化的服务，更多的消费者主动。

　　保险公司获得竞争优势。在车险合同同质化严重的情况下，保险公司可以通过增值服务，形成自己的特色，甚至一些非车险还可以与增值服务相结合，增强市场竞争力。

　　对于第三方服务提供商，能够获得更广阔的市场空间，我们可以有更多的保护增值服务的良好基础。

　　所以，小保险公司可以通过机会赢得改车？

　　我们认为，我们已经掌握了保险公司的市场机会，应该继续提高服务质量和范围。后来，保险公司，同时也得到了汇总后的优势，很快就找到了构建系统和增值业务平台，如果错过时机。

　　具体来说，怎么办？

　　一个充满短板，寻找成熟的第三方服务提供商对接，就可以快速上线的增值服务，多品类，解决从无到有问题。

　　二是通过过程尽可能快地运行，通过电话营销和客户服务，使用的增值服务，提升续约率。

　　三，加大产品创新力度，新规有车险开发保险产品和支持创新的条款，美国可能会寻求形成一个小而独特的竞争优势。

　　四是加大线，并增加在线场景的融合，吸引了保护与更新与增值服务的流动特性。

　　专家简介：

　　 闫委犷，“国际金融”特约分析师； 的养车泰路总经理； 博士。 计算机，中南大学； 中国人寿集团的全职培训师。