财联社（上海，编辑卞纯）讯，从周一开始，包括雷诺-日产（Renault-Nissan）、现代（Hyundai）和福特（Ford）等车企位于印度汽车制造中心的工厂被允许满负荷运营，尽管这些工厂中75%的员工尚未接种COVID-19疫苗。
周日，印度南部泰米尔纳德邦允许首府金奈及其周边地区的一些工业部门（包括全球汽车制造商的工厂）以100%的产能运转。
作为印度“底特律”，泰米尔纳德邦是印度汽车制造业的关键地区，美国的福特、通用，日本的雷诺-日产、雅马哈，韩国的现代，德国的宝马、博世、戴姆勒等国际车企巨头都在泰米尔纳德邦拥有1-2个生产基地。
泰米尔纳德邦工业安全与健康理事会6月18日发布的一份报告显示，在金奈附近的福特、现代和雷诺-日产工厂，四分之三的工人没有接种COVID-19疫苗。在那些已经接种过疫苗的人群中，报告没有说明有多少人注射了一剂，多少人注射了两剂。
报告还显示，这些公司中七分之一的员工已经感染了新冠，其中21人死亡。这三家工厂的工人在工厂所在的两个地区占据了大约4%的病例。“因为工人离得很近，这种装配线的工作条件对保持社交距离规范构成了挑战。” 报告称。
福特、雷诺-日产和现代汽车的工厂上个月停工了数天，因工人们出于安全考虑进行了抗议和罢工。
本月早些时候，印度法院命令官员们为汽车制造商制定统一的安全指导方针，而工业安全部门的这份报告是对这一要求的回应。此前，雷诺-日产印度公司（Renault-Nissan India）的工人提起了一项诉讼，要求该厂因违反社交距离规范而停止运营。
根据该份报告，6月17日，金奈的工厂以超过90%的产能运转，累计产量接近封锁前水平的三分之二。
泰米尔纳德邦是印度疫情最严重的邦之一。尽管该邦的单日新增病例已经从5月份的逾3万例降至约8000例，但仍占印度所有病例的七分之一。截至目前，印度的总感染人数已达近3000万例，仅次于美国。
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